星宇陸續擴充北美航線 交長喊話人力吃緊應審慎評估

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(資料照/今週刊提供)

星宇航空在日本成田機場發生飛機延誤事件,引發關注,交通部民航局正着手進行調查及釐清。對於星宇規劃陸續擴充北美航線,交通部長王國材今(8)日指出,如果在機師和飛機不夠的情況下,應該再審慎評估,這也是交通部覈准航線考量。

星宇航空董事長張國煒日前帶媒體首航美國洛杉磯時表示,未來每6至8個月要開闢一個美國航點,最終達6到7個。

對於星宇此次延誤事件,王國材8日受訪時說,民航最高指導原則是安全第一,星宇有在適當時機安全降落,但是不是對乘客有好的照顧,星宇要做檢討,平時應該就要有演練。

那是否認爲人力調度是問題?王國材說,星宇是新興公司,張國煒對於航空的專業讓他很敬佩,但現在主要是星宇大型客機空中巴士A350型客機只有三架,現在又開了北美航線,可以想像航空器和飛行組員需要努力去增加,這部分整個調度足不足,按照星宇航線的開闢,必須做審慎的檢討。

王國材說,看到星宇要開闢更多的北美航線,如果在機師和飛機不夠的情況下,開闢時間要再審慎評估、深思熟慮,這也是交通部覈准航線考量。他說,一個機隊的擴充需要時間,也要按照能力慢慢、一步一步來進行,對於星宇很肯定,但在急於擴充航線的時候,對人員、飛機的安排必須更加努力去研究,提出好的方案。

至於如何看張國煒自稱「一天沒睡」去把飛機開回臺灣,民航局要調查有無過勞開飛機,王國材認爲,我們機師按造航空器飛航作業管理規則,飛航執勤時間(FDP)以日本線來說不能超過14小時,在飛之前也要有充分休息,以確保安全,是否有違反規定就由民航局做調查。

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